İngiltere sokak şarjını ucuzlatmak için 100 milyon sterlin ayırdı

30 Ekim 2026 Sabahattin Kerem AYTULUN

İngiltere hükümeti, evinde şarj imkânı olmayan elektrikli araç sahiplerinin şarj masrafını düşürmek için 100 milyon sterlin ayırdı. 28 Ekim’de açıklanan 2026 Sonbahar Bütçesi’ne göre para, Nisan 2027’den başlayarak iki yıl içinde harcanacak. Hükümet, bu destekle evinde şarj edemeyen sürücülerin yılda yaklaşık 150 sterlin tasarruf edeceğini hesaplıyor.

Hangi şarj noktaları kapsamda

Destek, konutların yakınındaki düşük güçlü şarj noktalarına yönelik. Bunlar genellikle kaldırıma ya da sokak lambalarına takılan, aracın saatlerce veya bütün gece bağlı kalabildiği şarj noktaları. Garajı ya da bahçesi olmayan, aracını sokağa park eden sürücüler büyük ölçüde bu noktalara bağlı.

Fiyatların nasıl düşürüleceği henüz açıklanmadı. İngiliz elektrikli araç sitesi Electrifying, açıklamanın bu konuda ayrıntı vermediğini belirtiyor.

Evde şarj ile sokakta şarj arasındaki fark

Hükümetin harekete geçmesinin nedeni, evde şarj eden sürücü ile sokakta şarj eden sürücü arasındaki büyük maliyet farkı. Carwow’un bu yılın başındaki araştırmasına göre evde uygun bir elektrik tarifesiyle kilovatsaat başına 8 peniye kadar düşen şarj ücreti, yavaş kamu şarj noktalarında ortalama 54 peniye çıkıyor. Bu, kamu şarjının yaklaşık yedi kat pahalı olduğu anlamına geliyor.

Farkın bir kısmı vergiden geliyor. İngiltere’de kamu şarj noktalarında yüzde 20 KDV uygulanıyor, ev elektriğinde ise oran çok daha düşük. Hükümet bu bütçede kamu şarjındaki KDV’ye dokunmadı. Electrifying, en kolay adımın atlandığını yazıyor.

Ev tarifesini sokağa taşımak

Hükümet daha uzun vadeli bir fikri de inceliyor. Buna göre sürücüler, evlerindeki elektrik tarifesini yakınlarındaki düşük güçlü şarj noktalarında da kullanabilecek. Ulaştırma Bakanlığı bu öneri üzerinde çalışacağını açıkladı. Ancak bunun hayata geçmesi zaman alacak ve iki yıllık destek süresinin bu hazırlık için de kullanılması bekleniyor.

İngiltere’de sokak şarjı hızla büyüyor. Şarj haritası şirketi Zapmap’e göre Eylül 2026 sonunda ülkedeki sokak şarj noktası sayısı 41.374’e ulaştı ve bir yılda yüzde 13,4 arttı.

Editörün yorumu

Bu haber bence elektrikli araçtaki asıl adaletsizliğe dokunuyor. Elektrikli aracın ucuzluğu büyük ölçüde evde şarj etmeye dayanıyor. Garajı olan kazanıyor, apartmanda oturan ve aracını sokağa park eden ise aynı aracı çok daha pahalıya kullanıyor. İngiltere bu farkı kapatmak için doğrudan para ayırıyor, bu doğru bir başlangıç.

Yine de iki eksik var. Birincisi, paranın nasıl kullanılacağı belli değil. İkincisi, en basit adım olan KDV indirimi yapılmadı. Ev tarifesini sokaktaki şarj noktasına taşıma fikri ise bence haberin en ilginç kısmı. Türkiye’de de otoparkında şarj imkânı olmayan çok sayıda apartman sakini var. Benzer bir düzenleme, bizde elektrikli araca geçişi hızlandıracak adımlardan biri olabilir.