Yılın Otomobili 2027 finalistlerinin tamamı elektrikli

Avrupa’nın köklü otomobil ödüllerinden Yılın Otomobili’nde (Car of the Year) 2027 finalistleri 30 Ekim’de açıklandı. Listeye giren yedi modelin tamamı elektrikli. Ödülün tarihinde finalistlerin hepsinin elektrikli olması ilk kez yaşanıyor.

Finalde hangi modeller var

Yedi finalist şöyle sıralanıyor: BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID. Polo ve Volvo EX60. Listeyi 25 Avrupa ülkesinden 65 otomobil gazetecisinden oluşan jüri belirledi. Finalistler arasında Çinli bir marka yer almıyor.

Finalistlerin beşi kompakt ve görece uygun fiyatlı modeller. Renault’nun açıklamasına göre yeni Twingo, teşvikler öncesinde 20 bin avronun altında bir fiyatla satılıyor ve WLTP normuna göre 263 kilometreye kadar menzil sunuyor. Slovenya’nın Novo Mesto kentinde üretilen model Nisan 2026’da satışa çıktı.

Volkswagen grubu iki modelle finalde. ID. Polo ve Cupra Raval, grubun önden çekişli MEB+ platformunu paylaşıyor. Hyundai Ioniq 3 kompakt hatchback, Kia EV2 ise küçük crossover arayan alıcıları hedefliyor.

Premium tarafta yeni platformlar

Listedeki iki premium model, markalarının yeni mimarilerinin ilk temsilcileri. BMW iX3, markanın Neue Klasse adını verdiği yeni elektrikli mimarisinin ilk modeli. Volvo EX60 ise SPA3 platformunu kullanıyor. Bu platformda büyük tek parça döküm gövde parçaları ve bataryanın doğrudan gövdeye entegre edildiği bir yapı bulunuyor. The Irish Times’ın aktardığına göre iki model de bazı versiyonlarında 800 kilometrenin üzerinde resmî menzil açıklıyor.

Değerlendirme nasıl yapılıyor

Ödülde modeller motor tipine göre değil, tasarım, pratiklik, kalite, sürüş keyfi ve fiyat gibi genel ölçütlere göre değerlendiriliyor. The Irish Times, listenin tamamen elektrikli olmasını elektrikli araç pazarının olgunlaştığının bir işareti olarak yorumluyor.

Jüri üyeleri finalistleri 25-26 Kasım’da İtalya’daki Balocco test pistinde deneyecek. Oylama 31 Aralık’a kadar sürecek. Her jüri üyesi 25 puanı finalistler arasında dağıtacak ve tek bir modele en fazla 10 puan verebilecek. Kazanan 8 Ocak 2027’de Brüksel Otomobil Fuarı’nda açıklanacak. Ödülün 2026 sahibi Mercedes-Benz CLA olmuştu.

Editörün yorumu

Finalistlerin tamamının elektrikli olması, elektrikli otomobilin artık ayrı bir kategori değil, doğrudan rakip olarak değerlendirildiğini gösteriyor. Bizim için ayrıca anlamlı bir ayrıntı var: Finalistlerden Hyundai Ioniq 3, İzmit’te üretiliyor. Listenin büyük kısmının kompakt ve görece uygun fiyatlı modellerden oluşması da dikkat çekici. Ioniq 3, Kia EV2 ve BMW iX3 Türkiye’de satışa çıktı bile. Diğerlerinin ne zaman ve hangi fiyatla geleceği ise bizdeki elektrikli dönüşümün hızını belirleyecek başlıca konulardan biri olacak.

Kaynaklar

The Irish Times: https://www.irishtimes.com/motors/2026/10/30/seven-finalists-for-europes-car-of-the-year-2027-named-and-theyre-all-electric/
Quattroruote: https://www.quattroruote.it/news/eventi/2026/10/30/car_of_the_year_2027_finaliste.html
Il Sole 24 Ore: https://en.ilsole24ore.com/art/car-of-the-year-2027-here-are-the-seven-finalists-for-the-car-of-the-year-award-they-are-all-electric-and-none-are-chinese-AJgUJ0yB
Renault Group: https://www.renaultgroup.com/en/magazine/our-group-news/twingo-reaches-the-car-of-the-year-2027-final-an-electric-city-car-at-the-heart-of-renaults-strategy/
Car of the Year: https://caroftheyear.org/

Avatar fotoğrafı

Sabahattin Kerem AYTULUN

Endüstri mühendisi ve akademisyen. Elektrikli araçlar, batarya teknolojileri ve üretim sistemleri üzerine yazıyor.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Kişisel verilerinizin nasıl işlendiğini Gizlilik ve Çerez Politikası'nda okuyabilirsiniz.